chinois

CHEMIN DE FER CHINOIS

Le Grand canal (chinois simplifié : 大运河 ; chinois traditionnel : 大運河 ; pinyin : Dà Yùnhé) de Chine, également connu sous le nom de Grand canal Pékin-Hangzhou (chinois simplifié : 京杭大运河 ; chinois traditionnel : 京杭大運河 ; pinyin : Jīng Háng Dà Yùnhé) est le plus grand canal ancien ou rivière artificielle du monde. Les parties les plus anciennes remontent au V^e siècle av. J.-C.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Canal_%28Chine%29

Le temple Ha Chuong Hôi Quan, datant de la fin du XVIIIème siècle est dédié à la déesse chinoise de la mer éponyme. Construits par les immigrés chinois, ces lieux de culte avaient, outre leur statut religieux, une vocation sociale et culturelle certaine. Bien que les pagodes ne remplissent plus ces derniers objectifs, les fidèles vietnamiens ou chinois sont encore nombreux à y affluer. Seules les vieilles générations aiment à s’y retrouver pour débattre autour d’un thé.

Sa Dec est une petite bourgade au bord du Mékong possédant quelques belles maisons et des bâtiments publics (marché, école,..) datant de l'époque coloniale. On y trouve aussi des temples chinois.

Elle était autrefois appelée "le jardin de la Cochinchine" en raison du nombre d'arbres qui existaient dans cette région.

Marguerite Duras a passé son adolescence dans cette localité où sa mère Marie Donnadieu dirigeait l’école des filles devenue Ecole Trung Vuong lorsque Marguerite Duras, âgée d'une quinzaine d'années à l'époque, a rencontré un jeune chinois dont la famille vivait à Sa Dec.

Ce jeune chinois de nom : Huynh Thuy Le (1906-1972) est enterré à Sa Dec

La ville de Sa Dec est connue dans le monde grâce à l'œuvre de Marguerite Duras, en particulier à son roman "l'Amant" qui a reçu le Prix Goncourt en 1984 et dont un film a été tiré.

Ce film franco-britannico-vietnamien, adapté du roman de Marguerite Duras, a été réalisé par Jean-Jacques Annaud, il est sorti en 1992.

Pour aller à CAI BE nous avons traversé en bac.

Grand centre maritime et commercial, sous influence chinoise depuis le Vème siècle, elle connaît un essor international au XVème siècle. Les vaisseaux chinois, japonais, européens et américains s'y croisent en remplissant leurs cales de faïences, de thé, de sucre, de nidsd'hirondelles et de soie. Poussés par les ventes, japonais, chinois accostaient à FaFaifo chaque printemps ; la mousson les immobilisait alors durant deux saisons. Le port usqu'au XIX ème siècle. Les marchands déménagèrent à Danang et Faifo sombra dans l'oubli, c'est ce qui sauva la ville elle est restée un véritable musée habité.Inscrite au aptrinoine de l'Unesco c'est une ville à visiter impérativement si vous visitez le vietnam, un vrai petit bijou, les étroites ruelles sont bordées d'échoppes, de soie, de tailleurs, temples... Elle a été notre ville préférée en raison de sa beauté de jour comme de nuit ville au mille lampions.