pont

 

Il est particulièrement laid, avec ses piliers de béton et ses superstructures en acier, comparé au premier pont de bambou qui apparaît sur certaines photos. Mais c'est un site incontournable qu'on ne peut que traverser en sifflotant un air célèbre, histoire de se donner du courage...

Il y a énormément de monde sur le pont, des plates formes aménagées sur chaque pilier permet aux marcheurs de s'y loger pour laisser passer le train qui fait plusieurs rotations par jour.

PONT DU BOSPHORE
Bogaziçi Köprüsü

Le pont du Bosphore, qui est aussi celui du 1^er périphérique, passe en dessus des villages d’Ortaköy et de Beylerbeyi. Il relie les deux continents en enjambant le Bosphore sur une longueur de 1560 mètres et à une hauteur de 64 mètres. Il fut inauguré en 1973. Après de nombreux accidents, il n’est plus possible de le traverser à pied. Le coût de sa construction fut de 200 millions de dollars et le gouvernement promis de donner un accès gratuit aux automobilistes, dès qu’on aurait atteint ce montant.

C’est Beyazit II qui, le premier, formula le projet de faire construire un pont sur la Corne d’Or. Bien plus tard, le pont que la Sultane Mère Bezmialem fit édifier fut utilisé pendant 18 ans, à l’emplacement de l’actuel pont de Galata entre Eminönü et Karaköy (Galata).

En 1863, pour la venue de Napoléon III à Istamboul, Abdülaziz ordonna la construction d’un second pont plus grandiose que celui de la Sultane Mère et on choisit comme emplacement la partie de la Corne d’Or où se trouve l’actuel pont d’Unkapani ou Atatürk.

  

Dans les années 1872-1875, une firme anglaise fut chargée d’exécuter le troisième pont de Galata qui faisait 480 mètres de long et 14 de large et qui reposait sur 24 flotteurs. Entre 1910 et 1912, les Allemands construisirent un quatrième pont de Galata qui a été démonté au début des années 90 et transporté plus haut sur la Corne d’Or. Il relie aujourd’hui les quartiers de Balat et Hasköy. Un nouveau pont a remplacé l’ancien et essaie maladroitement avec ses deux étages, à imiter l'ancien.

A signaler le dernier pont récemment doublé et qui est en dehors des remparts et qui sert au boulevard périphérique.