Le pont japonais, aussi appelé «Lai Vien» (le pont des amis des pays lointains), est l'un des plus vieux ponts de Hoi An. Il s'agit d'un pont-pagode de 18 m de long sur 3 m de large. Les japonais désireux de relier leur quartier à celui de leurs amis voisins les chinois, ont été à l'initiative de la construction de ce pont. Il relie les quartiers de Cam Pho et de Minh Huong. Le pont est couvert d'une toiture de tuiles jaunes et vertes qui protège aussi bien les passants des intempéries que du soleil. Au centre, le pont abrite un petit oratoire dédié à un mandarin chinois, Dac De, et à Tran Vu, le génie vénéré des marins. A ses extrémités, le pont est gardé par une paire de singes et une paire de chiens car il aurait été construit en trois ans, entre l'année du singe (1593) et l'année du chien (1595). Le pont couvert japonais est un symbole national du Vietnam, on le retrouve sur les billets de 20 000 dongs.

Grand centre maritime et commercial, sous influence chinoise depuis le Vème siècle, elle connaît un essor international au XVème siècle. Les vaisseaux chinois, japonais, européens et américains s'y croisent en remplissant leurs cales de faïences, de thé, de sucre, de nidsd'hirondelles et de soie. Poussés par les ventes, japonais, chinois accostaient à FaFaifo chaque printemps ; la mousson les immobilisait alors durant deux saisons. Le port usqu'au XIX ème siècle. Les marchands déménagèrent à Danang et Faifo sombra dans l'oubli, c'est ce qui sauva la ville elle est restée un véritable musée habité.Inscrite au aptrinoine de l'Unesco c'est une ville à visiter impérativement si vous visitez le vietnam, un vrai petit bijou, les étroites ruelles sont bordées d'échoppes, de soie, de tailleurs, temples... Elle a été notre ville préférée en raison de sa beauté de jour comme de nuit ville au mille lampions.

Fini la ville de Ho chi Minh, nous partons sur l'aéroport de GA DEN TRONG NUOC, pour DANANG plus au nord.