premiere

De très beaux bas-reliefs, déroulés au niveau du sol sur les murs extérieurs et intérieurs de la première enceinte. C'est un peu la version khmère d'une bande dessinée gravée dans la pierre, illustrant des épisodes mythiques des légendes hindouistes, des batailles terrestres et navales aussi bien que des scènes de la vie quotidienne ou que le récit en images de la construction du temple.

Première station : Jésus est condamné à mort (cette station traditionnelle a été remplacée en 1991 par le pape Jean-Paul II par la station : Jésus au jardin des oliviers).

« O Jésus, mon doux Sauveur, vous le Créateur du ciel et de la terre, vous acceptez d'être jugé et condamné par un tribunal humain pour que je ne sois pas condamné au tribunal divin. Donnez-moi de pleurer mes péchés qui sont la cause de votre mort. »

représentations en bois d'olivier de Marie et de Jésus

Cette chapelle est vénérée par les Chrétiens comme le lieu de la première annonce de la résurrection du Christ au matin de Pâques. Le sépulcre du Christ est au centre de la rotonde de Constantin. Il est, selon la tradition hébraïque, composé de deux petites pièces: l’une consacrée à l’embaumement, l’autre à la sépulture proprement dite. La première, dite chapelle de l’ange, sert d’entrée à la seconde.

Vous n’avez pas pu assister, le 15 octobre 2007, à la première livraison d'un Airbus A380 à la compagnie Singapor Airlines… et oui, vous n’avez pas votre carte de reporter photographe ? pas de panique, JP est là... suivez bien mes instructions:

1/ Cliquez sur le lien ci-dessous.

Une première photo apparaît.

Elle défile lentement afin de vous montrer une vue d'ensemble de la salle.

Cliquez et glissez lentement où vous le souhaitez... Surprenant... non ?

Vous pouvez regarder derrière vous, les pieds des participants, le plafond... absolument tout... comme si vous étiez le photographe.

Ne bougez pas trop vite... ça fait tourner la tête !

2/ Double-cliquez sur une autre vue de la colonne de gauche... et visitez les premières classes, la classe business, économique !


http://www.gillesvidal.com/rue89/airbusA380.htm