japonais

Des cours vous permmettant d'apprendre la lanque japonaise gratuitement sont à votre disposition !
Quelque soit votre niveau vous pourrez suivre les cours de langue.

Salut (bonjour) = (mais préférez la version en kanas) - konnichiwa /  - yâ (seulement entre amis ou proches)
Au revoir = sayônara
Comment vas-tu ? = ogenki desu ka
Je suis invité = ?
S’il-te-plait =  onegai shimasu
Merci = arigatô
Bon appétit = meshiagatte
Oui = hai
Non = iie

Le corps = karada
La tête = atama
Le visage = kao
Les yeux =  me
Les oreilles = mimi
La bouche =  kuchi
La joue =  hoo
Les pieds =  ashi
La main =  te
Le nez = hana
Le ventre = onaka
La poitrine = mune
Le dos = senaka

Les vêtements = fuku
Les chaussures = kutsu

Le repas = gohan
Le petit déjeuner = asagohan
Le déjeuner = hirugohan
Le dîner / souper = bangohan
La nourriture = tabemono
La boisson = nomimono
La soupe = sûpu
Le pain =  pan
La table = têburu
Le banc = benchi
Le couvert = ?
La fourchette = fôku
Le couteau = naifu
La cuillère = supûn
Le plat = ryôri
Le verre = gurasu
L’assiette = sara
Le bol = chawan
Le réchaud = sutôvu (normalement le "v" n'existe pas en japonais,ça devrait être "b" à la place.)
La marmite = nabe
J’ai faim = onaka suku
J’ai soif = nodo ga kawaku

La maison = uchi/ie
La porte = doa / mon
La fenêtre = mado
Le sol = yuka
Le mur = kabe
Le plafond = tenjô
La chambre = heya
La cuisine = daidokoro
Le salon = ima
La salle à manger = dainingi rûmu
La salle de bain = furoba
Les toilettes = toire / otearai
Le lavabo = senmendai
La douche = shawâ
La lumière = akari
Le gaz = gasu
Le chauffage = danbô
La cheminée = danro
Le feu de bois = ?

La marche-à-pied = ?
Le vélo = jitensha
Le train = densha
Le bateau fune
L’avion = hikôki
La voiture = kuruma / jidôsha

Un thème pas très réjouissant va être abordé à partir d'aujourd'hui, "le chemin de fer de la mort" - le pont de la rivière Kwai.

HISTOIRE

En décembre 1941, après la déclaration de la deuxième guerre mondiale, l’armée japonaise s’est emparée rapidement de plusieurs villes d’Asie du Sud-Est. En 1942, l’armée décida de forcer les prisonniers de guerre et les travailleurs à construire le chemin de fer (une simple ligne), de Banpong en Thaïlande vers Tanybuyzayat en Birmanie.

La construction du chemin de fer, reliant la Thaïlande à la Birmanie commencèrent en même temps, les deux lignes se sont rencontrées à Konkuita, en décembre 1943, la durée des travaux fut de 17 mois.

A la construction de cette ligne, il y eut beaucoup de disparus ; 15000 prisonniers de guerre et au total 100000 travailleurs à cause de la maladie, du ravitaillement et des souffrances.

 LA GUERRE EN L’ASIE DU SUD-EST

La guerre dans l’Asie du Sud-Est, c’était une partie de la deuxième guerre mondiale (1941—1945) qu en comptait 11 pays ; la Thaïlande, la Malaisie, le Laos, la Birmanie, le Vietnam, le Cambodge, l’Indonésie, le Singapour, le Brunei, les Philippines et le Timor de l’Est.

La province de Kanchanaburi, joue le rôle de plus important de la guerre, l’armée japonaise occupante force les prisonniers de guerre et les travailleurs étrangers à construire un pont qui suit la ligne de Kanchanaburi vers la Birmanie.

 LES JAPONAIS ONT ENVAHI LA THAILANDE

Lundi 08 décembre 1941, les japonais envahissent la Thaïlande. Les troupes japonaises, montés à Bangpoo, Samutprakarn, Prajuabdirikan, Choomporn, Surathanee, Arannyaprates, Prajeenburi, Pratabong et Piboonsongkram. Les combats étaient violent pendant que l’ambassade japonaise en Thaïlande négociait avec le gouvernement thaï afin de permettre à l’armée japonaise qu’elle traverse la Thaïlande pour arriver en Malaisie et en Birmanie où les anglais avaient déjà pris leurs positions. Les japonais avaient promis d’honorer et respecter l’indépendance et la suzeraineté de la Thaïlande. A la fin, le gouvernement Thaï, sous le Général . Piboonsonkram qu est premier ministre, accorde de laisser l’armée japonaise traverser la Thaïlande vers la Malaisie et la Birmanie.

Le 08 décembre 1941 plus de 50000 soldats japonais occupe la ville de Bangkok. Le 09 décembre 1941, le gouvernement thaï, avec accord de la chambre des députés acquière à l’armée japonaise afin de garder la suzeraineté thaï.

Le 25 janvier 1942, le gouvernement thaï, se voit contraint de déclarer la guerre contre l’Angleterre, les Etats Unis et les états amis.

LA RAISON DE LA CONSTRUCTION DU CHEMIN DE FER

Les japonais voulaient attaquer les troupes anglaises qu se trouvaient en Malaisie, Singapour, Sumatra, Bornéo et aux îles Selebes.

Les japonais avait en tête de prendre le territoire du sud de la Birmanie et avaient déjà construit plusieurs lignes de chemin de fer. Les japonais avaient estimé qu’il faudrait 6 ans pour construire cette ligne.

L’EXPLORATION DU CHEMIN DE FER

Avant la guerre, les japonais faisaient du commerce avec la province de Kanchanaburi. Ils contactèrent le gouvernement Thaï afin qu’ils envoient des officiers Thaï pour les accompagner le 20 avril 1942 pour un premier voyage en train au départ de la station Hualampong à la station Bangpong, ensuite ils voyagèrent en voiture jusqu’à la province de Kanchanaburi.

Ils commencèrent à explorer de la rivière Maeklong vers Saiyok jusqu’à la frontière Thaïlande-Birmanie.

Le projet total faisait 415 kms.

La Thaïlande, La Birmanie - Voie BanPong à Thanbyuzat

LES TRAVAILLEURS THAIS

Afin de terminer le chemin de fer à temps il fallait beaucoup de main d’œuvre, les japonais ont négociés avec le gouvernement thaïs afin d’avoir des travailleurs, ils en ont eu 13000 afin de préparer le terrain, pas assez ils ont enrôlé 36000 chinois qui habitaient la région d’Ayuthaya, Cholburi, Chachoengsao, Prajeenburi, Samutsongkram…

Ils travaillaient au cœur de la jungle, mais il y avait de nombreux fuyards donc pour motiver les travailleurs chinois il y avait l’opium, 80 % des chinois étaient drogués.

  Les travailleurs asiatiques voyageant en Birmanie 

LOCATION DE VEHICULES

L’armée japonaise loua au gouvernement thaïlandais de nombreux éléphants, charrettes. La province de Kanchanaburi, organise 1025 charrettes afin de transporter des matériaux pour la construction du chemin de fer. La province de Choomporn leur envoya 50 éléphants. Des bateaux à vapeur furent loués pour le chargement du matériel militaire afin de descendre le fleuve Maeklong jour et nuit. 

LES CAMPS DE PRISONNIERS DE GUERRE A KANCHANABURI

Les camps se situaient à Prangkasi, Tambon Thakanoon et plusieurs petits camps jusqu’à Kanchanaburi. L’armée japonaise amenèrent au mois de septembre 1942 à la station Nongpladook des prisonniers de guerre venus de la Malaisie, le trajet jusqu’au cap se faisait ensuite en voiture, il y en avait plus de 20000. Le plus grand camp était celui de Bankaopon. A Kanchanaburi, les japonais venaient chercher 50000 cigarettes par jour pour leur consommation. De nombreux travail mouraient de maladies, attaqués par les animaux sauvages.  

Des prisonniers de guerre se reposant dans le camp en bambou